我国城乡垃圾处理主要有收集、压缩转运、集中处理3个环节，由于生活垃圾分类管理体系不健全，各环节问题重重。首先，在垃圾收集过程中，垃圾源头无分类收集、混合清运和“分类收集、混合处置”等现象严重，垃圾堆放污水溢流等二次污染现象普遍存在;其次，在垃圾压缩转运过程中，由于垃圾运输及中转设备设计缺陷或老化等诸多原因，垃圾暴露面较大，污水溢流滴漏大量发酵的垃圾臭水沿路滴流，二次污染严重;最后，许多城乡环卫部门主导的垃圾转运站和处理场规模较小，污水处理系统不健全，人员环保意识薄弱，垃圾中转站内收集的污水又排到了河道里，造成周围空气、水源和土壤二次污染严重，臭气熏天、蚊蝇遍地，使城乡形象大打折扣。
当前，我国垃圾末端处理不具备分类回收条件，“分类收集、混合处置”现象普遍存在，且过度依靠政府投入的垃圾分类处理模式也难以为继。生活垃圾种类繁多，主要分为资源垃圾、可燃垃圾、不可燃垃圾、危险垃圾、塑料垃圾、金属垃圾和粗大垃圾等150余种。居民是垃圾分类回收的主体，他们的认知程度决定了垃圾分类回收的成败。现阶段，我国垃圾分类单一，垃圾分类标准及规范缺失，宣传教育不到位，致使居民只能简单地将垃圾分成“可回收”和“不可回收”两种，垃圾分类效果不明显。
此外，国内做环卫设备的企业很多，但是大部分为小型企业，地摊式、作坊式生产，生产条件和技术条件落后，更谈不上技术创新。中、大型企业则存在互相抄袭、研发投入低、不重视试验和工艺研究的问题，导致产品可靠性差，性能与发达国家产品相比差距大。
环卫装备产品大多是政府采购，由管理部门主导采购，使用部门仅仅参与意见。在实际招标采购过程中，招标文件只关注资质、资信、尺寸、行业标准以及企业业绩等方面，对产品质量和性能要求仅仅是个笼统的概念，很少认真考虑产品的实用性和该产品是否有设计缺陷、是否渗漏等关键质量指标，致使好多性能、质量优越的产品难以得到更好的推广应用。
垃圾环卫车滴漏问题非常严重，其存在的主要原因在于主管部门职责不清、监管缺失。目前城建、交警、公路以及环卫等部门对该问题都没有明确的监管职责，造成问题面前相互推诿。因此建议：
建立“源头分类—分类运输—分类处置—管治定责”的多元化垃圾综合处理模式，化害为利、变废为宝，不断降低垃圾增长率，很多可以循环利用的垃圾废物并没有回收利用，所以垃圾处理要从严格分类开始，实现垃圾资源化、减量化和无害化处理。
建立和完善垃圾分类的相关法律法规，对垃圾进行严格分类，引导公众树立垃圾分类意识，培养环保健康的生活习惯。
垃圾清运市场推行PPP模式，利用企业的先进技术和管理优势，提升垃圾治理水平，减轻政府投入压力，实现政府对服务全过程的监管。
加快改革，大力引入市场机制，打破“铁饭碗”，使市场的力量参与到环卫建设和管理中。从资金等方面鼓励支持企业进行技术攻关，增强产品创新能力，推进垃圾自动分选技术和处理技术创新，从技术上彻底解决垃圾分类难、中转运输箱体漏液和垃圾转运站压缩脱水、除臭降尘和污水处理系统不健全等难题。
