据中国之声《新闻晚高峰》报道，过去，我们扔垃圾通常是把垃圾扔进垃圾袋里，装满之后一系，每天出门的时候带出去，再直接扔进定点的大垃圾桶里，就算完成了“扔垃圾”的全套动作。可如今，站在大垃圾桶前，可能还得犹豫一番，垃圾该怎么扔？

2017年时，我国《生活垃圾分类制度实施方案》正式实施，明确在46个重点城市率先实施生活垃圾强制分类。今年起，全国地级及以上城市要全面启动生活垃圾分类工作。那么，怎样才能让垃圾分得开？而且自始至终都能分得明明白白呢？

上海是率先实施生活垃圾强制分类的46个重点城市之一。据介绍，如今，上海市民对垃圾分类的知晓率已经有99%。在操作层面，上海按照“分类投放、分类收集、分类运输、分类处置”的要求，以求打造生活垃圾全程分类的体系。在社区里，红、蓝、绿、黑、棕，不同颜色区分着有害垃圾、可回收垃圾、玻璃、干垃圾、湿垃圾等收储不同类型的垃圾桶。

面对这些分类垃圾桶，怎样才能让大家费些工夫把垃圾分开来扔？毕竟，“一扔了之”多省事。上海长宁区虹桥街道一小区有180户，在投放环节，上海虹桥街道党工委书记胡煜昂说，他们建立了绿色账户，配合公益活动激发住户主动分类，从理论、现状、资源再利用等方面让住户了解当前垃圾减量、垃圾分类的重要性和必要性。

胡煜昂介绍：“我们的绿色账户有三种兑换方式，第一种是兑换实物，第二种是兑换服务，比如油烟机的清洗等。第三种是兑换公益，就是积分可以变成帮困的物资，这样我们不仅仅是垃圾分类，而是把它做成了社区的公益链。我们还引进社会组织，为社区提供环保课程、环保供应链支撑。”

然而，在垃圾分类的推广过程中，垃圾“混装混运”却成了“拦路虎”：部分地方出现过居民分类投放，结果来装运时，被分开投放的垃圾一下又被混在了一起，居民觉得“做了无用功”，反正都要被“混装混运”，也就不再分类投放了。如此一来，后续的分类工作更无从谈起。

为了避免分类投放之后的“混装混运”，上海市绿化和市容管理局副局长唐国富介绍，他们的做法是区分有害垃圾、可回收物、湿垃圾和干垃圾，派出不同的车辆去接它们，同时，明确公示出收运时间、车型标识，来接受监督。他说：“上海垃圾分类清运时间是不一样的，比如，湿垃圾可能早上就来了，一天运两遍，干垃圾一天一遍或两天一次。所以，桶和车辆的颜色标识等各方面要做到清晰，让大家有感受度。”

今年1月31日，上海通过《上海市生活垃圾管理条例》，今年7月1日就将正式实施。上海市副市长陈寅介绍，2018年全面启动了16座生活垃圾处置设施的建设，其中包括7座焚烧场，8座湿垃圾场和1座填埋场。到2020年，上海生活垃圾综合处理能力将达到每天3.28万吨，湿垃圾的处置能力每天7000吨。去年，检查各类单位1万余家，开出了整改通知单836张，处罚单157张。

而目前，有业内人士反馈称，在湿垃圾处理工艺及后续处置环节上仍面临技术难题。

2017年，《生活垃圾分类制度实施方案》正式实施，明确在46个重点城市率先实施生活垃圾强制分类。住房和城乡建设部方面统计显示，截至2018年底，46个城市已全面启动生活垃圾分类，开展垃圾分类的居民小区覆盖率达到了23.6%，中央单位、驻京部队和各省直机关全面开展生活垃圾分类。

住建部相关负责人表示，今年将推进生活垃圾分类处理工作。总结46个城市先行先试工作经验，结合开展美好环境与幸福生活共同缔造活动，在地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作。

21日举行的全国城市生活垃圾分类工作现场会上也指出，目前，垃圾分类收运和处置设施短板依然存在。2019年起，全国地级及以上城市要全面启动生活垃圾分类工作；到2020年底46个重点城市要基本建成垃圾分类处理系统；2025年底前，全国地级及以上城市要基本建成垃圾分类处理系统。