在青岛海关所属黄岛海关业务大厅里，山东陆桥国际货运代理有限公司经理王欣正在办理过境货物放行手续。这两票过境货物酒水货值共200多万美元，从越南过境中国，海关放行后将通过公路运输至哈萨克斯坦的中哈自贸区。

王欣所在的公司是一家成立20年的本土货运代理企业，主要经营来往于中亚、俄罗斯、蒙古、欧洲等国的多式联运业务，占据着青岛港国际多式联运业务40%的份额。

“借着‘一带一路’的东风，公司的过境业务做得越来越红火。”王欣介绍，今年以来，随着稳外贸各项措施不断落到实处，公司多式联运业务蓬勃发展，预计全年可完成约2.2万标箱，同比增长30%。

过境货物涉及到运输方式之间的转换和进出境海关之间的配合，如何又快又好地完成换装和放行是企业关心的主要问题。王欣说，一般在海运转铁路运输换装前必须进行称重，由于部分集装箱达不到铁路运输标准，需要开箱纠偏；而遇到集装箱破损等特殊情况时，也需要拆箱倒箱作业。

针对企业关心的问题，黄岛海关在广泛调研的基础上，协调港务和铁路部门，理顺作业流程、设置专门场地、优先安排机械，形成完备、行之有效的倒箱作业保障流程。

黄岛海关口岸监管处监管三科科长王振鹏介绍，今年6月，青岛一家公司承运的一批过境货物因加固不到位，38个集装箱在海运过程中出现破损，按照前期形成的保障流程，关员们连续一周中午不休息，协助企业以最快速度完成倒箱作业，货物按时搭乘胶黄转运班列运至多式联运海关监管中心，后经新疆霍尔果斯口岸顺利抵达哈萨克斯坦，为企业节省了大量物流时间和经济成本。

为服务“一带一路”沿线国家货物进出境，黄岛海关设置了“一带一路”货物专门窗口，协同港区、铁路部门搭好台子、铺好路子，让企业实实在在得便利。目前，正常货物从船舶靠港卸船，到及时施封放行，整个过程仅需不到24小时，其中海关审放单据时间仅需5分钟，企业即可完成码头提箱发运手续，精准高效地完成过境运输业务。

在黄岛海关全力监管服务保障下，青岛—中哈自贸区的公路过境项目全年过境82箱，同比增长128%；在此基础上，今年还开通了“日韩—缅甸”海运转公路运输过境业务，截至目前海关已办理了青岛至缅甸的日韩日用品及化妆品过境业务10箱。

“海陆联通使‘一带一路’相关国家贸易通道越来越宽，我们今年共办理多式联运过境货物8166票，比去年增长了35%。”王振鹏说。