就在一个月前，石油交易商努力权衡是否应该将“不想要”的原油存放在邮轮内，而英国石油公司的首席执行官Bob Dudley甚至调侃称，过不了多久人们会拿游泳池来储存过多的原油。要知道，在之前供过于求的市场环境下，存储原油将会导致相关企业蒙受金融损失。过去六个月所发生的事情，也恰恰证明了这一点。不过，一系列迹象表明当前的供过于求并没有人们担心的那样严重。
美国原油产出的减少，再加上伊朗和尼利亚等石油输出国(OPEC)成员国的产出中断，已经将油价拉高至40美元/桶，致使国际能源署得出结论——油价溃败最糟糕的时候已经结束。DNA ASA分析师Torbjoern Kjus指出，与“需要邮轮”的预期相反，在岸存储并未被用光。
“相比较过去数月，当前的浮动存储相对少了一些，”Kjus说，“基础性因素正在逐渐改善。”
根据彭博社从E.A. Gibson Shipbrokers Ltd和原油期货交易所汇编的数据，如果想要在海上存油200万桶并且存上六个月，那么原油交易商将损失760万美元，是2月份蒙受损失的两倍多。
源自存储的损失部分反映出，伴随着原油需求逐渐变得强劲，雇用一艘邮轮已经变得更昂贵。E.A. Gibson发布的估算数据显示，以美元来计算，用邮轮存储原油六个月的成本，在短短一个月内从6.16美元上涨至6.8美元。
现在和一个月前相比，最大的改变是原油供应被抑制住了，这个结果令市场感到意外。2月中旬，一条连接伊拉克北部地区与地中海的管道被中断，而来自尼日利亚的另外一条管道被蓄意破坏。美国原油产出有可能下滑至900万桶/日，将为2014年11月份以来首次。
据报道，本月上旬，国际能源署在发表的月度报告中表示，油价出现了可能已经见底的一些讯号，但该机构还不确定2017年何时原油市场能恢复期待已久的平衡。
国际能源署表示：“很显然，尽管前路漫漫，但目前的前进方向是正确的。如果需求预期没有提高，高成本石油供应者将在市场清算过程中首当其冲。”
